English English
Энэтхэгт 5 морины хүчтэй 2 фазын моторын үнэ

Энэтхэгт 5 морины хүчтэй 2 фазын моторын үнэ

Энэтхэгт 5 морины хүчтэй 2 фазын моторын үнэ

Ангилал: ротор нь шууд гүйдлээр өдөөгддөг. Түүний ротор нь туйлын дэлгэцийн төрлөөр хийгдсэн. Соронзон туйлын төмрийн цөм дээр суурилуулсан соронзон орны ороомог нь ээлжлэн эсрэг туйлшралтайгаар цуваа холбогдож, гол дээр суурилуулсан хоёр гулсалтын цагирагт хоёр утас холбогдсон байна. Талбайн ороомог нь жижиг гүйдлийн генератор эсвэл зайгаар өдөөгддөг. Ихэнх синхрон моторуудад роторын туйлын ороомгийн өдөөх гүйдлийг хангахын тулд тогтмол гүйдлийн генераторыг моторын гол дээр суурилуулсан.

Синхрон мотор автоматаар эхлэх боломжгүй тул ротор нь моторыг асаахад зориулагдсан хэрэм ороомогтой байдаг. Хэрэм торны ороомгийг роторын эргэн тойронд байрлуулсан бөгөөд түүний бүтэц нь асинхрон мотортой төстэй.

Гурван фазын хувьсах гүйдлийн тэжээлийн эх үүсвэрийг статорын ороомогтой холбоход моторт эргэлдэх соронзон орон үүсэх ба хэрэм торны ороомог нь хүчний соронзон шугамыг таслан индукцийн гүйдэл үүсгэдэг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийг эргүүлэхэд хүргэдэг. Хөдөлгүүр эргэлдсэний дараа түүний хурд аажмаар нэмэгдэж, эргэлдэх соронзон орны хурдаас арай бага байна. Энэ үед роторын соронзон орны ороомог тогтмол гүйдлээр өдөөгдөж, ротор дээр тодорхой соронзон туйл үүсгэдэг. Эдгээр соронзон туйлууд нь статор дээрх эргэдэг соронзон туйлуудыг хянахыг оролддог бөгөөд ингэснээр хөдөлгүүрийн роторын хурдыг эргэдэг соронзон оронтой синхрон эргэх хүртэл нэмэгдүүлнэ.

Роторыг өдөөх шаардлагагүй синхрон моторыг нэг фазын цахилгаан хангамж эсвэл олон фазын тэжээлд ашиглаж болно. Энэ төрлийн моторын хувьд нэг төрлийн статорын ороомог нь хуваагдмал фазын мотор эсвэл олон фазын мотортой төстэй байдаг. Үүний зэрэгцээ хэрэм тортой ротор байдаг бөгөөд роторын гадаргуу нь хавтгайд хуваагдана. Тиймээс энэ нь роторыг харуулсан туйлд хамаарна. Роторын туйл нь нэг төрлийн соронзлогдсон гангаар хийгдсэн бөгөөд үргэлж соронзлолыг хадгалж чаддаг. Хэрэм торны ороомог нь эхлэх эргүүлэх хүчийг бий болгоход ашиглагддаг. Хөдөлгүүр тодорхой хурдтай эргэх үед роторын туйл нь статорын ороомгийн одоогийн давтамжтай синхрончлогдоно. Үлэмж туйлын туйлшрал нь статороор өдөөгддөг тул түүний тоо нь статор дээрх туйлуудын тоотой тэнцүү байх ёстой. Хөдөлгүүр зохих хурдаараа эргэх үед хэрэм торны ороомог нь үйл ажиллагаагаа алддаг. Эргэлтийг хадгалахын тулд ротор ба туйл нь статорын туйлыг дагаж, синхрончлолтой болгодог

Хувьсах хурдны моторыг шаталсан тогтмол хурдтай мотор, шатлалгүй тогтмол хурдтай мотор, шаталсан хувьсах хурдтай мотор, алхамгүй хувьсах хурдтай мотороос гадна цахилгаан соронзон хувьсах хурдны мотор, тогтмол гүйдлийн хувьсах хурдны мотор, PWM хувьсах давтамжийн хувьсах хурдны мотор болон хувааж болно. шилжүүлсэн дурамжхан хувьсах хурдны мотор.

Асинхрон моторын роторын хурд нь эргэдэг соронзон орны синхрон хурдаас үргэлж бага байдаг.

Синхрон моторын роторын хурд нь ачааллаас үл хамааран синхрон хурдтай байдаг.

Энэтхэгт 5 морины хүчтэй 2 фазын моторын үнэ

Сойзгүй DC

Сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотор нь хагас дамжуулагч сэлгэн залгах төхөөрөмжийг электрон шилжүүлгийг хэрэгжүүлэхэд ашигладаг, өөрөөр хэлбэл электрон сэлгэн залгах төхөөрөмжийг уламжлалт контакт коммутатор ба сойзыг орлуулахад ашигладаг. Энэ нь өндөр найдвартай, эргэлтийн оч байхгүй, механик дуу чимээ багатай зэрэг давуу талуудтай. Энэ нь өндөр зэрэглэлийн бичлэгийн тавиур, видео бичигч, электрон хэрэгсэл, автомат албан тасалгааны тоног төхөөрөмжид өргөн хэрэглэгддэг.

Соронзгүй тогтмол гүйдлийн мотор нь байнгын соронзон ротор, олон туйл ороомгийн статор, байрлал мэдрэгч гэх мэт зүйлсээс бүрдэнэ. Байрлал мэдрэгч нь роторын байрлалын өөрчлөлтийн дагуу статорын ороомгийн гүйдлийг тодорхой дарааллаар хувиргадаг (өөрөөр хэлбэл роторын соронзон туйлын байрлалыг илрүүлэх). статорын ороомогтой харьцуулахад, тодорхойлсон байрлалд байрлал мэдрэгч дохиог үүсгэх, дохио хувиргах хэлхээгээр боловсруулсны дараа цахилгаан шилжүүлэгчийн хэлхээг хянах, тодорхой логик хамаарлын дагуу ороомгийн гүйдлийг солих). Статорын ороомгийн ажлын хүчдэлийг байрлал мэдрэгчийн гаралтаар удирддаг электрон унтраалгатай хэлхээгээр хангадаг.

Соронзон мэдрэгч, фотоэлектрик мэдрэгч, цахилгаан соронзон мэдрэгч гэсэн гурван төрлийн байрлал мэдрэгч байдаг. Соронзон байрлал мэдрэгч бүхий сойзгүй тогтмол гүйдлийн моторын хувьд түүний соронзон мэдрэгчийн эд ангиудыг (холл элемент, соронзон диод, соронзон транзистор, соронзон резистор эсвэл тусгай нэгдсэн хэлхээ гэх мэт) статорын угсралт дээр суурилуулсан бөгөөд ингэснээр үүссэн соронзон орны өөрчлөлтийг илрүүлдэг. байнгын соронз ба роторын эргэлт.

Фотоэлектрик байрлал мэдрэгч бүхий сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотор нь статорын угсралт дээр тодорхой байрлалд фотоэлектрик мэдрэгчээр тоноглогдсон байдаг. Ротор нь сүүдэрлэх хавтангаар тоноглогдсон бөгөөд гэрлийн эх үүсвэр нь гэрэл ялгаруулах диод эсвэл жижиг чийдэн юм. Роторыг эргүүлэх үед статор дээрх гэрэл мэдрэмтгий бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь сүүдэрлэх хавтангийн үйл ажиллагааны улмаас тодорхой давтамжтайгаар импульсийн дохиог үе үе үүсгэдэг.

Цахилгаан соронзон байрлал мэдрэгч бүхий сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотор нь статорын угсралт дээр цахилгаан соронзон мэдрэгчийн эд ангиуд (холбогч трансформатор, ойрын унтраалга, LC резонансын хэлхээ гэх мэт) тоноглогдсон. Байнгын соронзны роторын байрлал өөрчлөгдөхөд цахилгаан соронзон нөлөө нь цахилгаан соронзон мэдрэгчийг өндөр давтамжийн модуляцийн дохиог үүсгэхэд хүргэдэг (түүний далайц нь роторын байрлалаар өөрчлөгддөг).

давуу тал

Тогтмол гүйдлийн мотор нь хурдан хариу үйлдэл үзүүлдэг, том эхлүүлэх эргэлттэй байдаг

Тэг хурднаас нэрлэсэн хурд хүртэл энэ нь нэрлэсэн эргүүлэх хүчийг хангаж чаддаг боловч тогтмол гүйдлийн моторын давуу тал нь сул тал юм, учир нь тогтмол гүйдлийн мотор нь нэрлэсэн ачааллын дор тогтмол эргэлтийн хүчийг бий болгох шаардлагатай байдаг тул арматурын соронзон орон ба роторын соронзон орон нь 90-д байх ёстой. °, үүнд нүүрстөрөгчийн сойз болон коммутатор шаардлагатай. Мотор эргэх үед нүүрстөрөгчийн сойз ба коммутатор нь оч болон нүүрстөрөгчийн нунтаг үүсгэдэг. Тиймээс, эд ангиудыг гэмтээхээс гадна хэрэглээний тохиолдол бас хязгаарлагдмал байдаг. Хувьсах гүйдлийн мотор нь нүүрстөрөгчийн сойз, коммутаторгүй тул засвар үйлчилгээ шаарддаггүй, хатуу бөгөөд өргөн хэрэглэгддэг. Гэсэн хэдий ч тогтмол гүйдлийн мотортой дүйцэхүйц гүйцэтгэлд хүрэхийн тулд нарийн төвөгтэй хяналтын технологийг ашиглах шаардлагатай. Хагас дамжуулагч хурдацтай хөгжиж байгаа өнөө үед эрчим хүчний бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн шилжих давтамж илүү хурдан болж, хөтөч моторын ажиллагааг сайжруулдаг. Микропроцессорын хурд нь илүү хурдан бөгөөд хурдан бөгөөд энэ нь эргэдэг хоёр тэнхлэгт DC-AC координатын систем дэх хувьсах гүйдлийн моторыг удирдаж, AC моторын одоогийн бүрэлдэхүүн хэсгийг хоёр тэнхлэгт зөв удирдаж, ижил төстэй хяналтыг бий болгодог. тогтмол гүйдлийн мотор руу, тогтмол гүйдлийн мотортой ижил гүйцэтгэлтэй байна.

Энэтхэгт 5 морины хүчтэй 2 фазын моторын үнэ

Нэмж дурдахад, олон микропроцессорууд чип дэх моторыг удирдахад шаардлагатай функцуудыг гүйцэтгэсэн бөгөөд хэмжээ нь улам бүр багасч байна; Аналогоос дижитал хөрвүүлэгч (ADC), импульсийн өргөн модулятор (PWM) гэх мэт. Сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотор нь хувьсах гүйдлийн моторын өөрчлөлтийг электроноор удирддаг програм бөгөөд тогтмол гүйдлийн моторгүй тогтмол гүйдлийн мотортой төстэй шинж чанартай байдаг. механизм.

хяналтын бүтэц

Сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотор нь нэг төрлийн синхрон мотор бөгөөд өөрөөр хэлбэл моторын роторын хурд нь моторын статорын эргэлдэх соронзон орны хурд ба роторын туйлын тоо (P) нөлөөлдөг.

n=120.f / p。 Роторын туйлуудын тоо тогтмол байх үед статорын эргэлдэх соронзон орны давтамжийг өөрчлөх замаар роторын хурдыг өөрчилж болно. Сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотор нь статорын эргэлдэх соронзон орны давтамжийг хянахын тулд синхрон моторт электрон удирдлага (жолооч) нэмж, тогтмол гүйдлийн моторын шинж чанарт ойртохын тулд моторын роторын хурдыг хяналтын төвд дахин дахин залруулах арга юм. Өөрөөр хэлбэл, сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотор нь нэрлэсэн ачааллын хязгаарт ачаалал өөрчлөгдөх үед тодорхой хурдыг хадгалахын тулд моторын роторыг удирдаж чаддаг.

Тогтмол гүйдлийн сойзгүй драйвер нь тэжээлийн хангамж, хяналтын нэгжийг агуулдаг. Цахилгаан хангамжийн хэсэг нь моторыг гурван фазын тэжээлээр хангадаг бөгөөд хяналтын хэсэг нь шаардлагатай бол оролтын цахилгааны давтамжийг хувиргадаг.

Цахилгаан хангамжийн нэгж нь DC (ихэвчлэн 24V) эсвэл AC (110v/220 V) гүйдлийг шууд оруулах боломжтой. Хэрэв оролт нь хувьсах гүйдэлтэй бол эхлээд хувиргагчаар дамжуулан тогтмол гүйдэл рүү хөрвүүлэх ёстой. Тогтмол гүйдлийн оролт эсвэл хувьсах гүйдлийн оролтыг моторын ороомог руу шилжүүлэх эсэхээс үл хамааран хөдөлгүүрийг жолоодохын тулд тогтмол гүйдлийн хүчдэлийг инвертерээс 3 фазын хүчдэл рүү хөрвүүлэх шаардлагатай. Инвертер нь ерөнхийдөө дээд гар (Q6, Q1, Q6) / доод гар (Q1, Q3, Q5) гэж хуваагддаг 2 хүчирхэг транзистороос (Q4 ~ Q6) бүрдэх ба урсгалыг хянах унтраалга болгон моторт холбодог. моторын ороомогоор дамжин. Хяналтын хэсэг нь эрчим хүчний транзисторын шилжих давтамж, инвертерийн хувиргах хугацааг тодорхойлохын тулд PWM (импульсийн өргөн модуляц) -аар хангадаг. Сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотор нь ачаалал өөрчлөгдөхөд хэт их өөрчлөлтгүйгээр тогтоосон утгад хурдыг тогтворжуулах хурдны удирдлагыг ашиглахыг хүсдэг тул мотор нь хаалттай хэлхээний удирдлага болгон соронзон орныг өдөөдөг Hall мэдрэгчээр тоноглогдсон байдаг. хурд ба фазын дарааллын удирдлагын үндэс. Гэхдээ энэ нь зөвхөн хурдыг хянахад ашиглагддаг, байршлыг хянахад ашигладаггүй.

Хяналтын зарчим

Хөдөлгүүрийг эргүүлэхийн тулд хяналтын хэсэг нь эхлээд танхимын мэдрэгчээр мэдрэгчтэй моторын роторын одоогийн байрлалын дагуу инвертер дэх цахилгаан транзисторыг нээх (эсвэл хаах) дарааллыг тодорхойлж, дараа нь гүйдлийг мотороор дамжуулна. ороомогыг дарааллаар нь урагш (эсвэл урвуу) эргэдэг соронзон орон үүсгэж, роторын соронзтой харилцан үйлчилж, мотор цагийн зүүний дагуу / цагийн зүүний эсрэг эргэдэг. Моторын ротор нь танхимын мэдрэгч өөр бүлгийн дохиог мэдрэх байрлал руу эргэх үед хяналтын хэсэг нь дараагийн бүлгийн цахилгаан транзисторыг асаах бөгөөд ингэснээр хяналтын хэсэг зогсох шийдвэр гаргах хүртэл эргэлтийн мотор ижил чиглэлд үргэлжлүүлэн эргэлддэг. моторын ротор, дараа нь цахилгаан транзисторыг унтраа (эсвэл зөвхөн доод гарны цахилгаан транзисторыг асаана); Хэрэв хөдөлгүүрийн роторыг эргүүлсэн бол цахилгаан транзисторын нээлтийн дараалал эсрэгээр өөрчлөгдөнө.

Энэтхэгт 5 морины хүчтэй 2 фазын моторын үнэ

Асинхрон мотор

1、 хувьсах гүйдлийн асинхрон мотор

Хувьсах гүйдлийн асинхрон мотор нь цахилгаан сэнс, хөргөгч, угаалгын машин, агааржуулагч, үс хатаагч, тоос сорогч, бүрээс, аяга таваг угаагч, цахилгаан оёдлын машин, хоол боловсруулах машин болон бусад гэр ахуйн цахилгаан хэрэгсэлд өргөн хэрэглэгддэг хувьсах гүйдлийн тэргүүлэх хүчдэлийн мотор юм. түүнчлэн төрөл бүрийн цахилгаан хэрэгсэл, бага оврын цахилгаан тоног төхөөрөмж.

Хувьсах гүйдлийн асинхрон мотор нь асинхрон мотор ба хувьсах гүйдлийн цахилгаан мотор гэж хуваагддаг. Асинхрон моторыг нэг фазын асинхрон мотор, хувьсах / тогтмол гүйдлийн мотор, түлхэлтийн мотор гэж хуваадаг.

Хөдөлгүүрийн хурд (роторын хурд) нь эргэлдэх соронзон орны хурдаас бага байдаг тул үүнийг асинхрон мотор гэж нэрлэдэг. Энэ нь үндсэндээ асинхрон мотортой адил юм. s=(ns-n)/ns。 S нь гулсалтын хурд,

NS нь соронзон орны хурд, N нь роторын хурд юм.

Үндсэн зарчим:

1. Гурван фазын асинхрон моторыг гурван фазын хувьсах гүйдлийн тэжээлд холбоход гурван фазын статорын ороомог гурван фазын тэгш хэмтэй гүйдлийн улмаас үүссэн гурван фазын соронзон хөдөлгөгч хүч (статорын эргэлтийн соронзон хөдөлгөгч хүч) -ээр урсаж, үүснэ. эргэдэг соронзон орон.

2. Эргэдэг соронзон орон нь ротор дамжуулагчтай харьцангуй зүсэх хөдөлгөөнтэй байдаг. Цахилгаан соронзон индукцийн зарчмын дагуу ротор дамжуулагч нь цахилгаан хөдөлгүүрийн хүч ба өдөөгдсөн гүйдэл үүсгэдэг.

3. Цахилгаан соронзон хүчний хуулийн дагуу гүйдэл дамжуулах роторын дамжуулагч нь соронзон орон дахь цахилгаан соронзон хүчний нөлөөлөлд өртөж, роторыг эргүүлэхэд цахилгаан соронзон эргэлт үүсгэдэг. Хөдөлгүүрийн босоо амыг механик ачааллаар ачаалах үед механик энерги гадагшаа гарна.

Асинхрон мотор нь нэг төрлийн хувьсах гүйдлийн мотор бөгөөд түүний ачааллын хурдыг холбогдсон цахилгаан сүлжээний давтамжтай харьцуулах харьцаа тогтмол биш юм. Мөн ачааллын хэмжээнээс хамаарч өөрчлөгддөг. Ачааллын момент их байх тусам роторын хурд бага байна. Асинхрон мотор нь асинхрон мотор, давхар тэжээгддэг асинхрон мотор, хувьсах гүйдлийн коммутатор моторыг агуулдаг. Индукцийн мотор нь хамгийн өргөн хэрэглэгддэг. Үүнийг үл ойлголцол, төөрөгдөл үүсгэхгүйгээр ерөнхийдөө асинхрон мотор гэж нэрлэж болно.

Энэтхэгт 5 морины хүчтэй 2 фазын моторын үнэ

Энгийн асинхрон моторын статорын ороомог нь хувьсах гүйдлийн цахилгаан сүлжээнд холбогдсон бөгөөд роторын ороомгийг бусад тэжээлийн эх үүсвэрт холбох шаардлагагүй. Иймд энгийн бүтэцтэй, үйлдвэрлэх, ашиглах, засвар үйлчилгээ хийхэд тохиромжтой, найдвартай ажиллагаатай, чанар муутай, зардал багатай зэрэг давуу талтай. Асинхрон мотор нь өндөр үр ашигтай, сайн ажиллах шинж чанартай байдаг. Ачаалалгүйгээс бүрэн ачаалал хүртэл тогтмол хурдтай ажилладаг. Энэ нь ихэнх үйлдвэр, хөдөө аж ахуйн үйлдвэрлэлийн машинуудын дамжуулах шаардлагыг хангаж чадна. Асинхрон мотор нь хүрээлэн буй орчны янз бүрийн нөхцөл байдлын хэрэгцээг хангахын тулд янз бүрийн хамгаалалтын төрлийг бий болгоход хялбар байдаг. Асинхрон мотор ажиллаж байх үед эрчим хүчний сүлжээний эрчим хүчний хүчин зүйлийг улам дордуулахын тулд реактив өдөөх хүчийг цахилгаан сүлжээнээс авах шаардлагатай. Тиймээс синхрон моторыг ихэвчлэн бөмбөлөгт тээрэм, компрессор зэрэг өндөр чадалтай, бага хурдтай механик төхөөрөмжийг жолоодоход ашигладаг. Асинхрон моторын хурд нь эргэлдэх талбайн хурдтай тодорхой гулсах хамааралтай байдаг тул хурдны зохицуулалтын гүйцэтгэл муу байдаг (AC коммутаторын мотороос бусад). Өргөн, жигд хурдны зохицуулалт шаарддаг тээврийн машин, цувих тээрэм, том машин хэрэгсэл, хэвлэх, будах, цаас үйлдвэрлэх машинуудын хувьд тогтмол гүйдлийн мотор ашиглах нь хэмнэлттэй бөгөөд тохиромжтой. Гэсэн хэдий ч өндөр хүчин чадалтай электрон төхөөрөмж, хувьсах гүйдлийн хурдыг зохицуулах системийг хөгжүүлснээр өргөн хурдны зохицуулалтад тохиромжтой асинхрон моторын хурдны зохицуулалтын гүйцэтгэл, хэмнэлт нь тогтмол гүйдлийн мотортой харьцуулах боломжтой болсон.

2、 Нэг фазын асинхрон мотор

Нэг фазын асинхрон мотор нь статороос бүрдэнэ

Ротор, холхивч, бүрхүүл, төгсгөлийн таг гэх мэт.

Статор нь хүрээ, ороомогтой төмөр цөмөөс бүрдэнэ. Төмөр цөм нь цахиур ган хуудсыг цоолж, нүхэнд шахах замаар үүсдэг. 90 ° цахилгаан өнцөг бүхий үндсэн ороомгийн хоёр багц (үйл ажиллагааны ороомог гэж нэрлэдэг) болон туслах ороомог (мөн эхлэлийн ороомог гэж нэрлэдэг) нь үүрэнд суулгагдсан байдаг. Үндсэн ороомог нь хувьсах гүйдлийн тэжээлийн эх үүсвэрт холбогдсон ба туслах ороомог нь төвөөс зугтах унтраалга s буюу эхлүүлэх конденсатор, үйл ажиллагааны конденсатор гэх мэт цувралаар холбогдож, дараа нь тэжээлийн эх үүсвэрт холбогдсон байна.

Ротор нь торны төрлийн цутгамал хөнгөн цагаан ротор юм. Төмөр голыг давхарласаны дараа төмрийн голын ховилд хөнгөн цагаанаар цутгаж, төгсгөлийн цагирагыг хамтад нь цутгаж, ингэснээр роторын чиглүүлэгч баар нь хэрэм тор хэлбэрийн богино холболттой байна.

Нэг фазын асинхрон мотор нь нэг фазын эсэргүүцэлтэй асинхрон мотор, нэг фазын конденсатор асинхрон мотор, асинхрон мотор ажиллаж байгаа нэг фазын конденсатор, нэг фазын давхар утгын конденсатор асинхрон моторт хуваагддаг.

 араа мотор ба цахилгаан мотор үйлдвэрлэгч

Манай дамжуулалтын хөтөч мэргэжилтэнээс ирсэн имэйл хайрцаг руу хамгийн сайн үйлчилгээ.

Холбоотой байх

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China(264006)

T + 86 535 6330966 хувилбар

W + 86 185 63806647 хувилбар

© 2024 Sogears. Бүх эрх хуулиар хамгаалагдсан.