Цахилгаан мотор нь соронз ба соронзлолтой холбоотой: Хөдөлгүүр нь соронзыг ашиглан хөдөлгөөн үүсгэдэг. Хэрэв та хэзээ нэгэн цагт соронзоор тоглож байсан бол бүх соронзны үндсэн хуулийн талаар мэдэх болно: Эсрэг талууд татдаг, няцаахад дуртай байдаг. Хэрэв та "хойд" ба "өмнөд" гэсэн тэмдэглэгээтэй хоёр баар соронзтой бол нэг соронзны хойд үзүүр нь нөгөөгийн урд үзүүрийг татах болно. Нөгөөтэйгүүр, нэг соронзны хойд төгсгөл нь нөгөөгийнхөө хойд үзүүрийг түлхэх болно (мөн үүнтэй адил өмнөд нь өмнө зүг рүү түлхэх болно). Цахилгаан мотор дотор эдгээр татах, түлхэх хүч нь эргэлтийн хөдөлгөөнийг бий болгодог.
Дээрх диаграммд та моторт хоёр соронз байгааг харж болно: Арматур (эсвэл ротор) нь цахилгаан соронзон, харин талбайн соронз нь байнгын соронз (хээрийн соронзон нь цахилгаан соронзон байж болно, гэхдээ ихэнх жижиг моторуудад энэ нь тийм биш юм. эрчим хүч хэмнэхийн тулд).
To цахилгаан мотор хэрхэн ажилладагийг ойлгох, гол нь цахилгаан соронзон хэрхэн ажилладагийг ойлгох явдал юм. (Цахилгаан соронзон хэрхэн ажилладаг талаар дэлгэрэнгүй мэдээллийг үзнэ үү.)
Цахилгаан соронзон нь цахилгаан моторын үндэс юм. Та дараах хувилбарыг төсөөлснөөр моторт бүх зүйл хэрхэн ажилладагийг ойлгож болно. Та хадаасыг 100 гогцоо утсаар ороож, батарейтай холбож энгийн цахилгаан соронзон бүтээсэн гэж хэлээрэй. Батерейг холбосон үед хадаас соронз болж, хойд болон өмнөд туйлтай байх болно.
Одоо та хадаасны цахилгаан соронзонгоо авч, дундуур нь тэнхлэг гүйлгэж, доорх зурагт үзүүлсэн шиг тах соронзны голд өлгө. Хэрэв та хадаасны хойд үзүүрийг харуулсан шиг харагдахын тулд цахилгаан соронзонд зайг холбовол соронзон хүчний үндсэн хууль юу болохыг хэлж өгнө: Цахилгаан соронзонгийн хойд үзүүр нь тах соронзны хойд үзүүрээс түлхэгдэнэ. мөн тах соронзны өмнөд төгсгөлд татагдсан. Цахилгаан соронзонгийн өмнөд хэсэг нь үүнтэй төстэй байдлаар түлхэгдэнэ. Хадаас хагас эргэлт орчим хөдөлж, дараа нь үзүүлсэн байрлалд зогсоно.
Хөдөлгөөний энэ хагас эргэлт нь соронз нь байгалиасаа бие биенээ татаж, түлхэж байгаатай холбоотой гэдгийг та харж байна. Цахилгаан моторын гол түлхүүр бол нэг алхам урагшлах бөгөөд ингэснээр хөдөлгөөний хагас эргэлт дуусах үед цахилгаан соронзон орон эргэлддэг. Эргүүлснээр цахилгаан соронзон өөр нэг хагас эргэлтийг дуусгахад хүргэдэг. Та утсанд урсаж буй электронуудын чиглэлийг өөрчилснөөр л соронзон орныг эргүүлнэ (та үүнийг зайгаа эргүүлэх замаар хийдэг). Хэрэв цахилгаан соронзон орныг хагас эргэлт бүрийн төгсгөлд яг тохирсон мөчид эргүүлсэн бол цахилгаан мотор чөлөөтэй эргэх болно.
Хувьсах гүйдлийн мотор нь хувьсах гүйдлээр хөдөлдөг бөгөөд цахилгаан энергийг механик хөдөлгөөн болгон хувиргах өндөр үр ашигтай арга юм. Хувьсах гүйдлийн мотор нь тогтмол гүйдэлтэй мотороос ялгаатай нь сойзгүй тул засвар үйлчилгээ хийх шаардлагагүй бөгөөд дундаж наслалт нь ихэвчлэн урт байдаг. Тогтмол гүйдлийн моторуудаас ялгаатай нь хувьсах гүйдлийн хөдөлгүүрийн гаралтын хурдыг ихэвчлэн давтамжийн хөтөчийн удирдлагаар хянадаг.
Хувьсах гүйдлийн индукцийн моторыг ихэвчлэн гал тогооны хэрэгсэл, автомашин, үйлдвэрлэлийн машинд ашигладаг бөгөөд индукцийн мотор нь ээлжит гүйдлийн давтамжтай пропорциональ гаралтын эргэлтийн хурдтай байдаг.
Роторын хурд нь статортой пропорциональ байдаг тул хувьсах гүйдлийн синхрон мотор гэж нэрлэгддэг, синхрон хувьсах гүйдлийн моторыг цаг, таймер гэх мэт нарийвчлал нь чухал хүчин зүйл болгон ашигладаг.
Хувьсах гүйдлийн хэрэм торны моторууд нь шархны роторын оронд торны ротор ашигладаг асинхрон моторын нэг төрөл бөгөөд иймээс илүү бат бөх, засвар үйлчилгээ багатай гэж тооцогддог. Хэрэм тортой асинхрон моторыг шахуурга, агаарын компрессор гэх мэт хөдөлгөх момент бага, хурдыг хянах шаардлагагүй тохиолдолд ихэвчлэн ашигладаг.
