M2BAX180MLB4 B3 22KW(3GBA182420-ADCCN)
M2BAX250SMA4 B3 55 кВт + VC376
M2BAX180MLA4 B3 18.5 кВт + VC376
M2BAX80MB4 B5 0.75KW
M2BAX132SB2 B3 7.5KW
M2BAX280SMB4 V1 Статор, цэнэглэх порт бүхий PTC
M2BAX90LA4 B5 1.5KW
M2BAX132SA4 B5 5.5KW+VC209+VC376
M2BAX80MA6 B5 0.37KW+VC209+VC376
M2BAX250SMA4 B3 55KW
M2BAX280SA4 B3 75KW + VC376
M2BAX100LB4 B35 3KW+VC009
M2BAX225SMA4 B35 37KW+VC009
M2BAX132SB2 B5 7.5KW+VC209+VC002
M2BAX112MA4 B5 4KW+VC209+VC002
M2BAX160MLA4 B35 11KW+VC009
M2BAX180MLB4 B3 22KW+VC002
M2BAX315MLA4 B3 200KW+VC180
M2BAX100LA6 B5 1.5KW（3GBA103510-BSCCN）
M2BAX160MLA4 B3 11KW
M2BAX225SMA4 B3 37KW+VC002
M2BAX112MA6 B3 2.2KW
M2BAX71MA4 B34 0.25KW+VC008+VC540
M2BAX160MLB4 B3 15KW+VC002
M2BAX160MLB2 B3 15KW+VC002
M2BAX315SMA6 B3 75KW+VC002
M2BAX132MA4 B3 7.5KW+VC002
M2BAX180MLA2 B3 22KW+VC002
M2BAX315SMA4 B3 110KW+VC002
M2BAX315SMC4 B3 160KW+VC002
M2BAX160MLA4 B3 11KW+VC002
M2BAX200MLA6 B3 18.5KW+VC002
M2BAX180MLA4 B3 18.5KW+VC002
M2BAX160MLC2 B3 18.5KW+VC002
M2BAX132MA6 B3 4KW+VC002
M2BAX71MA2 B3 0.37KW
M2BAX71MA2 B5 0.37KW
M2BAX71MB2 B3 0.55KW
M2BAX180MLA6 B5 15KW
M2BAX225SMA4 B3 37KW
M2BAX112MA4 B3 4KW
M2BAX180MLA4 B3 18.5KW
M2BAX200MLA4 B5 30KW
M2BAX180MLB4 B5 22KW
M2BAX315MLA4 B3 200KW
M2BAX280SA4 B3 75KW
M2BAX132MA4 B5 7.5KW
M2BAX160MLB4 B5 15KW
M2BAX180MLA4 B5 18.5KW
M2BAX100LA4 B3 2.2KW
M2BAX100LB4 B3 3KW
M2BAX100LB4 B5 3KW
M2BAX112MA4 B5 4KW
M2BAX132SA4 B3 5.5KW
M2BAX80MB4 B3 0.75KW
M2BAX90LA4 B3 1.5KW
M2BAX90LA4 B5 1.5KW
M2BAX100LA4 B5 2.2KW
M2BAX160MLA4 B5 11KW
M2BAX160MLB4 B3 15KW
M2BAX100LA4 B5 2.2KW
M2BAX71MA4 B3 0.25KW
M2BAX90SA4 B3 1.1KW
M2BAX132MA4 B3 7.5KW
M2BAX225SMB4 B35 45KW
M2BAX225SMB4 B5 45KW
M2BAX225SMB4 B3 45KW
M2BAX132MA4 B35 7.5KW（3GBA132310-ADCCN）+VC009
M2BAX90SA4 B5 1.1KW
M2BAX80MA4 B3 0.55KW
M2BAX71MA4 B5 0.25KW
M2BAX132SA4 B5 5.5KW
Үнэлгээ сайтай гаралт. MABAX цуврал моторуудын нэрлэсэн хүч нь s1-тасралтгүй үйлдлийн систем (IEC 60034-1) дагуу ажилладаг, орчны температур -20 ° C ~ 40 ° C, өндөр нь 1000м-ээс хэтрэхгүй байхад ажилладаг. , давтамж
M2BAX цуврал моторыг NSK, SKF брэндийн холхивч, d-end стандарт тэнхлэг түгжих холхивчийн бүх моторыг импортолж авдаг. Бүтээгдэхүүний дизайны хамгаалалтын түвшинг IP55, IP56, IP65 тохиргоог хангаж өгнө. Олон арван мотор хувьсах кодын тохируулгыг хангаж, олон төрлийн хэрэглээг бүрэн хангаж чадна. ABB моторуудын нийтлэг моторыг M2BAX цувралын ерөнхий мотор гэж нэрлэдэг бөгөөд эдгээр нь Хятад дахь ердийн мотортой адил юм. Эрчим хүчний хэрэглээний хувьд эдгээр нь IE2 буюу Хятадад 3 онд гаргасан эрчим хүчний хэрэглээний стандартын 2012-р зэрэгтэй тэнцэх ба Хятадад YX3 ба YE2 цуврал мотортой тэнцэнэ.
IEC 60034-1 нь температурын өсөлтийн хүчдэл ба давтамжид үзүүлэх нөлөөллийг тодорхойлдог. Стандарт нь хүчдэл ба давтамжийн хосолсон өөрчлөлтийг А ба В бүсэд хуваана. А талбай нь хүчдэлийн хазайлт +/- 5%, давтамжийн хазайлт +/- 2%; Б талбай нь хүчдэлийн хазайлт +/- 10%, давтамжийн хазайлт +3% / - 5% байна.
Мотор хоёулаа А ба В бүсэд нэрлэсэн момент өгөх боломжтой боловч температурын өсөлт нь нэрлэсэн хүчдэл ба давтамжаас өндөр байх болно. Моторыг зөвхөн В бүсэд богино хугацаанд ажиллуулахыг зөвшөөрнө.
Бага хүчдэлийн мотор гэдэг нь 1000В-оос доош хүчдэл бүхий моторыг хэлнэ.
Бага хүчдэл гэж нэрлэгдэх хүчдэл нь 1000 В-оос доош байгаа хүчдэлийг хэлдэг бөгөөд энд моторын ерөнхий хүчдэл нь 380V, эсвэл 440V эсвэл 660V, асинхрон моторын хэд хэдэн ангилал байдаг.
Асинхрон мотор нь синхрон мотортой харьцуулахад харьцангуй мотор хурдны тооцооллын томъёо n = 60 f / p цахилгаан давтамжийн хувьд f, p нь логарифмын хөдөлгүүрт зориулагдсан боловч энэ нь эргэлтийн хурдны онол юм. хүчээр, бодит моторын хурдыг мотор гэж нэрлэдэг мотор хурдны дээрх томъёоноос доогуур болгох. Энэ нь синхрончлолын хувьд тэдний хооронд ялгаа байгаа гэсэн үг юм!
Хамгаалалт ба хяналтын TDHD нь бага хүчдэлийн моторыг хамгаалах, хянах, хэмжих, дүн шинжилгээ хийх шийдлүүдийг өгдөг.
Богино залгааны хамгаалах
TDHD нь интерфазын богино залгааны улмаас үүссэн моторыг хэт их хамгаалалттай болгодог. Хамгаалалт нь бие даасан хэт давтамжтай элементүүдээс бүрдэх бөгөөд тэдгээрийг тус тусад нь эхлүүлэх боломжтой бөгөөд тухайн газар дээрх тодорхой нөхцөл байдлын дагуу үйл ажиллагааны хугацааг тохируулж болно.
Түгжээтэй роторын хамгаалалт
Хамгаалалтыг хангах элементүүдийг хэт халалтаар ажиллуулах, хамгаалалтыг хангах одоогийн өөрчлөлтүүдийг автоматаар таних замаар мотор эхлүүлэх явцад энэ нь моторыг удаан ажиллуулж, эргэлдэх хугацааг хурдан хаах боломжийг олгодоггүй. хамгаалах. Хэрэв хөдөлгүүрийг эхлүүлэх явцад одоогийн уналт тодорхойгүй байвал хаах хамгаалалтыг эхлүүлж, блоклох хамгаалалтыг хэт ачааллын хамгаалалтаар хүлээн зөвшөөрч хамгаалалтыг хангаж чадна.
Хэт ачаалал хамгаалах
Дулааны хүчин чадал 100% хүрэхэд хэт ачаалалаас хамгаална. Дулааны хүчин чадал нь эерэг ба сөрөг дарааллын гүйдлийн дулааны эффектийг бүхэлд нь авч үздэг бөгөөд үнэн үр дүнтэй гүйдлийг илрүүлэх нь гармоник дулааны эффектэд зөв хариу өгөх боломжийг олгодог. Хамгаалах элемент нь янз бүрийн сайтуудын хэрэгцээг хангахын тулд тодорхой хугацааны хязгаарлалт ба урвуу цагийн хязгаарлалтыг хэт ачааллаас хамгаалах үйлчилгээ үзүүлдэг.
Одоогийн тэнцвэргүй байдлаас хамгаалах үе шат
TDHD нь хөдөлгүүрийн фазын тэнцвэргүй байдлын харьцааг хянадаг. Хэрэв фазын гүйдлийн тэнцвэргүй байдал нь дохиоллын утгаас их бөгөөд 5 секундээс илүү хугацаагаар үргэлжилбэл дохиолол гарна. Хэрэв фазын гүйдэл тэнцвэргүй байх нь ачааллын хэмжээнээс их бөгөөд 5 секундээс илүү хугацаагаар үргэлжилбэл шүүрэлт гардаг.
Хүчдэлийн хамгаалалт дор
Хүчдэл мэдрэмтгий ачааллын хувьд (индукцын мотор гэх мэт) хүчдэл буурвал сорох гүйдлийг ихэсгэх бөгөөд энэ нь мотор дахь хэт халалт үүсгэдэг. Хүчдэл нь тогтоосон хүчдэлийн тохиргооны утга руу буурсан тохиолдолд цаг хугацааны хоцрогдол үүссэн тохиолдолд хамгаалалтгүй байдал нь дохиолол эсвэл аяллын командыг гаргана.
Хэт хүчдэлийн хамгаалалт
Тогтмол ачааллын дор ажилладаг моторуудын хувьд хэт хүчдэл нь гүйдэл унах шалтгаан болдог. Гэсэн хэдий ч төмрийн алдагдал, зэсийн хэрэглээ нэмэгдэх тусам мотор халах болно. Энэ тохиолдолд одоогийн хэт ачааллын реле ажиллахгүй бөгөөд зохих хамгаалалтыг өгөхгүй тул хэт ачаалал өгөх тохиолдолд энэхүү хэт ачааллын элемент нь моторыг хамгаалах болно.
Дэлхий / гоожихоос хамгаалах
Газар дээрх хагарлын утгыг CT-ийн анхдагч утгын хувиар хэмждэг. Тэг дараалсан CT схем дээр үндэслэсэн гүйдлийг илрүүлэх. Агшин зуурын гүйдлийн улмаас үүссэн хуурамч дохиололоос урьдчилан сэргийлэхийн тулд энэ функцэд цаг хугацааны хоцролтыг тохируулж болно. Хамгаалалтын функц нь тусгаарлагчийн эвдрэлийн талаар эрт сэрэмжлүүлэг өгөх боломжтой газрын эвдрэлийн дохиолол эсвэл эвдрэлээс урьдчилан сэргийлж өгдөг.
Хэтэрхий удаан эхлэх цагийг хамгаалах
Төхөөрөмж нь моторын эхлэх процессыг автоматаар тодорхойлдог. Хэрэв мотор эхлэх хугацаандаа эхлэх хугацааг дуусаагүй бол хамгаалалтын арга хэмжээ авна.
Өндөр тэжээлийн дутагдал нь автоматаар дахин эхэлдэг
Хэрэв энэ функц идэвхжсэн бол мотор хэсэг хугацаанд хүчээ алдаж эхлэхэд цаг алдалгүй ажиллаж эхэлдэг. Хэрэв бага хүчдэлийн хамгаалалтын арга хэмжээ авсны дараа хүчдэл нь тогтоосон өөрөө эхлэх хугацаанаас өмнө нэрлэсэн хүчдэлийн 90% -иас дээш бол сэргээгддэг.
Хяналтын функцийг эхлүүлэх
TDHD-ийг дараах эхлүүлэх горимуудад ашиглаж болно
■ шууд эхлэх
■ хоёр талын эхлэх
■ одтой дельта эхэлнэ
■ автотрансформерыг эхлүүлэх
■ цахилгаан дүүжин эхлүүлэх функц
■ цуврал эсэргүүцэл эхэлнэ
Оролтыг сольж байна
■ моторын хамгаалалтын төхөөрөмж нь 8 талын шилжих тоон оролтыг өгдөг бөгөөд хамгийн дээд тал нь 11 талын шилжих тоон оролт болгон өргөжүүлж болно.
■ оптик оролт, идэвхгүй хуурай зангилааны оролт
■ контактор эхлүүлэх, зогсоох / дахин тохируулах, локал / алсаас, үйл явцын холболт, шилжих ерөнхий төлөв
■ унтраалга индикатор бүхий шингэн болор самбар
Релений гаралт
■ 5 буухиа гаралтын хамгийн их өргөтгөл
■ холбоо барих хүчин чадал: AC250V / 5A DC30V / 5A
■ аялал, дохиолол, эхлэх ба алсаас гарахад зориулагдсан
■ Релений нээлт / хаалтын заалттай LCD самбар
Хөгжлийн түүхийн редактор
БНХАУ байгуулагдсаны дараа Хятадын релей хамгаалалтын технологийн баг 10 жилийн дотор хагас зуун жилийн турш дэвшилтэт орнуудын замаар дамжав.
Бага хүчдэлийн мотор хамгаалагч
Бага хүчдэлийн мотор хамгаалагч (1 хэсэг)
1958 онд хятад техникчид гадаадын дэвшилтэт реле хамгаалах тоног төхөөрөмжийн бүтээлч чадварыг шингээж, шингээж, ажиллуулах технологийг эзэмшсэн бөгөөд анхны мэргэжлийн реле үйлдвэрлэгч - Ачэн буухиа үйлдвэрийг байгуулан, Хятадын үндэсний буухиа үйлдвэрлэлийн үеийг байгуулжээ.
1960-аад онд Хятад улс релей хамгаалах судалгаа, зураг төсөл, үйлдвэрлэл, ашиглалт, заах бүрэн тогтолцоог бий болгосон. Үндсэндээ цахилгаан соронзон, шулуутгагч хэлбэрийн хувьд.
1960-аад оны дунд үеэс 1980-аад оны дунд үе хүртэл транзистор релей хамгаалалт цэцэглэн хөгжиж, батлагдсан.
80-аад оны сүүл ба 90-ээд оны эхэн үе. Нэгдсэн хэлхээний хамгаалалт нь аажмаар транзисторын хамгаалалтыг сольж, бүрэн цувралыг бий болгосон.
1990-ээд оноос Хятад улсын реле хамгаалалтын технологи нь микрокомпьютерийн хамгаалалтын эрин үе рүү оржээ. 1984 онд хойд Хятадын цахилгаан эрчим хүчний хүрээлэнгийн боловсруулсан цахилгаан дамжуулах агаарын шугамын микрокомпьютерийн хамгаалалтын төхөөрөмжийг анх үнэлсэн. Генераторын хамгаалалт ба генераторын трансформаторын бүлгийн хамгаалалт 1989, 1994 онд үнэлгээг дараалан давсан.
2006 оны эцсээр 220 кВ ба түүнээс дээш системийн микрокомпьютерийн реле хамгаалалтын төхөөрөмж 91.41% байжээ.
Одоогийн байдлаар дотоодын реле хамгаалалтыг хөгжүүлэх нь тоног төхөөрөмж, програм хангамжийн технологи, хамгаалалтын зарчмаар гадаадын орнуудтай ижил салбарын түвшинд хүрсэн эсвэл бүр давсан байна.
2006 онд улсын сүлжээ компаниудын ac системийн реле хамгаалалтын төхөөрөмжийн зөв үйлдлийн хэмжээ 99.97% байжээ.
Олон жилийн судалгааны үр дүнгээс харахад хожуу эхэлсэн боловч үндсэн тоног төхөөрөмж (автобус, трансформатор гэх мэт) -ийг хамгаалалтын шугамтай харьцуулахад үндсэн тоног төхөөрөмж (автобус, трансформатор гэх мэт) хамгаалалт сайтай байдаг. Бүрэлдэхүүн хэсэг хамгаалалтын тогтворгүй үйлдлийн гол шалтгаанууд:
Элементээс хамгаалах зарчим ба нарийн төвөгтэй утас. Трансформаторын тал бүр нь энгийн цахилгаан холбоо биш тул соронзон холболтын харилцаа байдаг тул трансформаторын соронзон гүйдэл ба алдааны гүйдлийг хэрхэн ялгах вэ гэдэг нь трансформаторын хамгаалалт нь асуудлыг шийдэх зарчмын хувьд тийм ч сайн биш байсан; Автобусны хамгаалалттай холбоотой олон тооны тоног төхөөрөмж байдаг, утас нь нарийн төвөгтэй, засвар хийхэд хялбар биш, автобусны одоогийн трансформаторын ханалтаас хамгаалах технологи нь төлөвшөөгүй байна.
(2) Микрокомпьютерийн бүрэлдэхүүн хэсгийн хамгаалалт, магистрын зэрэг нь хангалттай биш, олон асуудалтай тулгарч, засвар үйлчилгээ хийх туршлага бага байдаг тул хоцрогдсон, реле хамгаалалтын мэргэжилтэн, үйл ажиллагааны ажилтныг эхлүүлэх, сурталчлах ажлыг эхлүүлэх.
(3) трансформатор бага, автобусны эвдрэл гэмтэл, бүрэлдэхүүн хэсэг хамгаалах ажиллагааны тоо харьцангуй бага, статистик дээж нь бага, бүрэлдэхүүн хамгаалах статистикийн зөв үйлдлийн хурд нь тодорхой хэмжээний болон санамсаргүй байдлын зэрэгтэй байдаг.
Хятад улсын dc хамгаалалт, өнөөг хүртэл арван жилийн ашиглалттай. Бүхэлдээ, зөв үйлдлийн хурдны муруй их хэлбэлздэг. Үүний гол шалтгаанууд: dc хамгаалах технологийг хожуу нэвтрүүлсэн, инженерийн хэрэглээний тоо цөөхөн, dc хамгаалах технологи, ашиглалт, засварын түвшин төлөвшөөгүй; DC-ийн хамгаалалтын үйлдлийн давтамж бага, статистикийн түүвэр бага, мэдээллийн статистик тодорхой зөрчилтэй байдаг.
Богино залгааны хамгаалах
■ хамгаалалтыг хаах
■ тогтоосон хугацааны хэт ачааллаас хамгаалах
■ цаг хугацааны хэт ачааллаас хамгаалах урвуу
■ фазын гүйдэл тэнцвэргүй хамгаалалт
■ фазын эвдрэлээс хамгаалах
■ хүчдэлийн хамгаалалт дор
■ хэт хүчдэлийн хамгаалалт
■ газардуулах, нэвчихээс хамгаалах
Бага хүчдэлийн мотор
Бага хүчдэлийн мотор (1)
■ хэт урт эхлэх цагийг хамгаалах
■ эхлэхийн тулд хүчийг нь эргүүл
■ процессийн холболт
■ tE цаг хамгаалах
Хяналт ба хэмжилт
■ моторын үйл ажиллагааны параметрүүд ба түүхэн өгөгдөл
■ процессийн өгөгдлийг ажиллуулах
■ цахилгаан тэжээлийн бүрэн параметрүүдийг харуулна
■ тоон оролтын төлөв ба реле гаралтын төлөвийг солих
■ үйл явдлын бичлэгийн мэдээлэл
■ засвар үйлчилгээний бүртгэл
харилцаа холбоо
■ rs485 / 232 холбооны интерфейс
■ modbus-rtu холбооны протокол
Бага хүчдэлийн мотор гэдэг нь 1000 В-оос доош моторын хүчдэлийг хэлдэг, ac 380V мотор, 440V эсвэл 660V, асинхрон моторын бодит хэрэглээний бусад ангилал харьцангуй бага байдаг. Бага хүчдэлийн моторыг асинхрон мотор ба dc мотор гэж хуваана. Асинхрон мотор нь синхрон мотортой харьцангуй юм. Синхрон моторын синхрон хурдыг тооцоолох томъёо нь n0 = 60f / p байна. F нь цахилгаан давтамж, p нь моторын туйлын логарифм юм. Давуу талууд: 1. Энгийн бүтэц, найдвартай ажиллагаа, өргөн хэрэглээ; 2. Тохиромжтой үйлдвэрлэл, засвар үйлчилгээ; 3. Ажиллах чадвар сайтай; 4. Бага зардалтай. Сул талууд: 1. Ашиглалтын гүйдэл хязгаарлагдмал, хүчин чадал нь хэтэрхий том биш байх; 2. Мотор хамгаалах нь ерөнхийдөө харьцангуй энгийн, амархан гэмтдэг; 3. Том хүчин чадал багатай хүчдэл мотор системийг эхлүүлэхэд ихээхэн нөлөө үзүүлдэг.
Өндөр хүчдэлийн мотор гэдэг нь 10000в-аас дээш хүчдэл бүхий моторыг хэлнэ. 6000V ба 10000v түгээмэл хэрэглэгддэг. Гадаадад янз бүрийн цахилгаан шугам сүлжээнүүдийн ачаар 3300в ба 6600в хүчдэлтэй байдаг. Өндөр хүчдэлийн моторыг янз бүрийн машин жолоодоход ашиглаж болно. Өндөр хүчдэлийн мотор ба нам хүчдэлийн мотор хоёрын ялгаа энд байна. Өндөр хүчдэлийн мотор ба бага хүчдэлийн мотор нь давуу болон сул талуудтай байдаг. Тэдний давуу болон сул талууд юу вэ?
Бага хүчдэлийн мотортой харьцуулахад өндөр хүчдэлийн мотор дараахь давуу талуудтай.
1. Номын сан нь моторын хүчийг хэдэн мянган, бүр хэдэн арван мянган киловатт хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой. Энэ нь ижил хүчдэлийн гаралтын үед өндөр хүчдэлийн хөдөлгүүрийн гүйдэл бага хүчдэлийн мотортой харьцуулахад бага байдагтай холбоотой юм. Жишээлбэл, 500 кВт, 4 үе шаттай гурван фазын цахилгаан хөдөлгүүрийн нэрлэсэн гүйдэл нь нэрлэсэн хүчдэл нь 900В байхад 380А орчим, нэрлэсэн хүчдэл нь 30 кВ байхад 10А орчим байдаг. Тиймээс өндөр хүчдэлийн моторын ороомог нь жижиг диаметртэй утас ашиглаж болно. Тиймээс өндөр хүчдэлийн хөдөлгүүрийн stator зэсийн алдагдал нь бага хүчдэлийн мотортой харьцуулахад бага байна. Өндөр хүчин чадалтай моторын хувьд бага хүчдэлийн хүчийг ашиглах үед зузаан дамжуулагч шаардлагатай байдаг тул статорын үүрний хэмжээ илүү их байх ба энэ нь статорын гол диаметр нь том, нийт хөдөлгүүрийн эзэлхүүнийг илүү том болгодог.
2. Том хүчин чадалтай моторын хувьд өндөр хүчдэлийн мотор ашигладаг цахилгаан хангамж, түгээх төхөөрөмж нь бага хүчдэлийн моторуудын нийт хөрөнгө оруулалтаас бага, шугамын алдагдал нь бага тул цахилгаан зарцуулалтыг тодорхой хэмжээгээр хэмнэх боломжтой юм. Ялангуяа 10кв өндөр хүчдэлийн мотор нь цахилгаан сүлжээг шууд ашиглаж чаддаг тул цахилгаан хэрэгсэлд оруулах хөрөнгө оруулалт багасч, ашиглалт нь багасч, бүтэлгүйтлийн хэмжээ бага болно.
