Yantai Bonway Manufacturer

өндөр момент DC мотор z4 цуврал

өндөр момент DC мотор

Z4 цувралын DC мотор нь Z2 ба Z3 цувралаас илүү давуу талтай. Энэ нь зөвхөн DC нэгжийн тэжээлийн хүчээр төдийгүй статик шулуутгах хүчээр тэжээгддэг. Түүгээр ч барахгүй инерцийн момент нь бага, динамик үзүүлэлттэй, ачаалал ихтэй, тэсвэрлэх чадвартай бөгөөд хурдны гөлгөр зохицуулалт, өндөр үр ашигтай, автомат тогтвортой хурд, хариу үйлдэл шаарддаг хяналтын системд тохиромжтой. ахисан түвшин.

Z4 цуврал DC мотор: Төвийн өндөр нь 100-355 мм, энэ нь БНХАУ-ын механик аж үйлдвэрийн JB / T6316-92 "Z4 цуврал DC мотор техникийн нөхцөл" -өөр тогтоосон жижиг DC хөдөлгүүрүүдийн стандарт цуврал юм; төвийн өндөр нь 400-450 мм бөгөөд энэ нь стандарт цувралаас гадуур юм. Z4 DC моторыг өргөжүүлэх; төвийн өндөр нь 500 ~ 710 мм. Z4 цуврал DC моторыг металлургийн аж үйлдвэрийн гулсмал тээрэм, металл хайчлах багаж хэрэгсэл, цаас хийх, будах, нэхэх, хэвлэх, цемент, хуванцар экструзион машин, үйлдвэрлэлийн бусад салбарт өргөнөөр ашиглах боломжтой.

Моторын зэрэглэл нь тасралтгүй тасралтгүй зэрэглэл юм. Өндөр нь 1000м-ээс хэтрэхгүй, орчны агаарын температур 40С-аас хэтрэхгүй газарт техникийн өгөгдлийн хуудас дахь өгөгдлийн дагуу моторыг ажиллуулахаар үнэлж болно. Энэ цуврал мотор F ангиллын тусгаарлагчийг ашигладаг.

Z4 цуврал DC хөдөлгүүрийн хүч нь 1.5 кВт-аас 840 кВт хүртэл хэлбэлздэг. 3000, 1500, 1000, 750, 600, 500, 400, 300, 200р / мин гэсэн есөн төрлийн нэрлэсэн хурд байдаг. Өдөөх горимыг тусад нь өдөөж, өдөөх хүчдэл нь 180В байна. 160V хүчдэлтэй мотор нь нэг фазын гүүр Шулуутгагч тохиолдолд реактортой ажилладаг. Гадны реакторын индуктив утгыг моторын тавиур дээр харуулав. 440V нэрлэсэн хүчдэлтэй мотор нь гадны реактор шаарддаггүй.

Z4 цуврал DC моторын гүйцэтгэл нь GB / T755 "Эргэдэг цахилгаан машинд тавигдах үндсэн техникийн шаардлага" үндэсний стандартад нийцсэн төдийгүй үндсэндээ Германы VDE0530 стандарттай нийцдэг.

Загварын утга: Z4-280-11B, Z нь DC мотор гэсэн үг, 4 нь 4 цуврал, 280 гэсэн үг нь мотор төвийн өндөр (мм), эхнийх нь гол уртын серийн дугаарыг, хоёр дахь нь урд талын бүрхүүлийн дугаарыг заана, 1 бол богино төгсгөл юм. Хавтас, 2 нь урт төгсгөл бүрхэвч, B нь нөхөн олговрын ороомогыг заана.
Тэмдэглэл: Z4-112 / 2-1 загварын хувьд "/" тэмдгээс хойших эхний цифр нь туйлын дугаарыг, хоёр дахь орон нь гол уртын дугаарыг илэрхийлнэ.

хөгжлийн:
1983 онд Jiangsu Kelong DC Motor Co., Ltd (урьд нь Баойингийн мотор үйлдвэр) нь Германы AEG компаниас DC моторын технологийг нэвтрүүлэх, шингээх ажлыг гүйцэтгэж, дотоодын Z4 цуврал DC мотор бүтээгдэхүүнийг туршиж, боловсруулж байжээ. , дотоодын алдартай Z4 DC моторыг бүтээсэн. Чухал хувь нэмэр.

Бүтцийн тодорхойлолт:
(1) Үндсэн бүтэц
Z4 цуврал DC хөдөлгүүр нь зүсэлт бүхий бүрэн өнцөгт бүтэцтэй бөгөөд өндөр орон зайг ашиглах чадвартай төдийгүй статик Шулуутгагчаар тэжээгдсэн үед импульсийн гүйдэл ба хурдны ачааллын өөрчлөлтийг тэсвэрлэж чаддаг.
Z4 цуврал DC моторуудад ерөнхийдөө цуврал өдөөх ороомог байдаггүй бөгөөд энэ нь урагш болон урвуу эргэлтийг шаарддаг автомат удирдлагын технологид тохиромжтой. Үүнийг хэрэглэгчийн хэрэгцээнд нийцүүлэн цуврал өдөөх ороомогоор хийж болно. 100-аас 280 мм-ийн өндөртэй мотор нь нөхөн олговрын ороомоггүй боловч төвийн өндөр нь 250 мм, 280 мм-ийн моторыг тодорхой нөхцөл, хэрэгцээнд нийцүүлэн нөхөн олговрын ороомогоор хийж болно. Төвийн өндөр нь 315-аас 450 мм-ийн мотор нь нөхөн олговрын ороомогтой байдаг.

(2) Хөргөх арга, бүтэц, суулгах хэлбэр
IC06: үлээгчтэй гадаад агааржуулалт;
ICl7: хөргөлтийн агаарын оролт нь хоолой, гаралт нь сохор цонх юм;
IC37: өөрөөр хэлбэл хөргөлтийн агаарын оролт ба гарц нь дамжуулах хоолой юм;
IC611: бүрэн хаалттай агаар / агаар хөргөгч;
ICW37A86: Бүрэн хаалттай агаар / усан хөргөгч.
Мөн өөрөө агааржуулах төрөл, тэнхлэгийн сэнс бүхий төрөл, хаалттай төрөл, агаар / агаар хөргөлтийн төрөл гэх мэт төрөл бүрийн үүсмэл хэлбэрүүд байдаг. Хүрээний мотор бүрт шаардлагатай хөргөлтийн агаарын хэмжээ, салхины даралт, фен хөдөлгүүрийн хүчийг Хүснэгт 1-ээс үзнэ үү. Бүх цуврал моторын үндсэн хамгаалалт нь IP21S юм.

Энэхүү цуврал сима моторыг зөвхөн DC нэгжийн тэжээлийн хүчээр хангахаас гадна статик шулуутгах хүчээр хангах боломжтой. Металлургийн үйлдвэрлэлд гулсмал тээрэм, металл хайчлах багаж хэрэгсэл, цаас, будах, хэвлэх, цемент, хуванцар экструзион машин, үйлдвэрлэлийн бусад салбарт өргөнөөр ашиглах боломжтой.

Z4 цувралын DC мотор нь Z2 ба Z3 цувралаас илүү давуу талтай. Энэ нь зөвхөн DC нэгжийн тэжээлийн хүчээр төдийгүй статик шулуутгах хүчээр тэжээгддэг. Түүгээр ч барахгүй инерцийн момент нь бага, динамик үзүүлэлттэй, ачаалал ихтэй, тэсвэрлэх чадвартай бөгөөд хурдны гөлгөр зохицуулалт, өндөр үр ашигтай, автомат тогтвортой хурд, хариу үйлдэл шаарддаг хяналтын системд тохиромжтой. ахисан түвшин.

     Моторын зэрэглэл нь тасралтгүй тасралтгүй зэрэглэл юм. Өндөр нь 1000 м-ээс хэтрэхгүй, орчны агаарын температур 40С-аас хэтрэхгүй байгаа газарт техникийн өгөгдлийн хуудас дахь өгөгдлийн дагуу моторыг ажиллуулахаар үнэлж болно. Энэ цуврал сима мотор F ангиллын тусгаарлагчийг ашигладаг.

4 цуврал DC хөдөлгүүрийн хүч нь 1.5 кВт-аас 840 кВт хүртэл хэлбэлздэг бөгөөд нэрлэсэн хурд нь ес, 3000, 1500, 1000, 750, 600, 500, 400, 300, 200р / мин байна. Өдөөх горимыг тусад нь өдөөж, өдөөх хүчдэл нь 180В байна. Дээр дурдсан түвшнээс гадна тодорхой нөхцөл байдал, хэрэглэгчийн эрэлт хэрэгцээ зэргээс шалтгаалан бусад хүч, арматурын хүчдэл, хурд болон өдөөх хүчдэлийн утгыг гаргаж авч болно.
     160V хүчдэлтэй мотор нь нэг фазын гүүр Шулуутгагч тохиолдолд реактортой ажилладаг. Гадны реакторын индукцийг моторын тавиур дээр харуулав. 440V нэрлэсэн хүчдэлтэй мотор нь гадны реактор шаарддаггүй.

Мотор гаралтын хайрцгийн байрлалыг суурийн баруун талд байрлах хөтөчийн төгсгөлөөс (коммутаторгүй төгсгөл) харж болно (өөрөөр хэлбэл эерэг хайрцаг). Хэрэв хэрэглэгч гаралтын хайрцгийг суурийн нөгөө талд байрлуулахыг хүсч байвал захиалга өгөхдөө урвуу хайрцгийг заана. Моторын үндсэн гаралтын босоо ам нь нэг босоо амны өргөтгөл бөгөөд гаралтын хайрцгийн гарах тэнхлэгийн чиглэл (эерэг хайрцаг) нь зүүн гаралтын босоо ам юм. Хэрэглэгчээс шаардлагатай бол давхар босоо амны өргөтгөлийг хийж болно. Босоо амны эргэлтийн үндсэн чиглэлийг коммутаторын төгсгөлөөс цагийн зүүний эсрэг хардаг. Моторын дамжуулалтын горим нь уян холболтын холболт бөгөөд тодорхой цацрагийн хүчийг (бүс буюу араа дамжуулах) дамжуулах горимд ашиглаж болно.

Цуврал мотор нь дэвшилтэт загварыг гаргаж авдаг бөгөөд статорын суурь нь олон өнцөгт гэрэлтүүлгийн бүтцийг ашигладаг бөгөөд энэ нь орон зайг үр дүнтэй ашигладаг бөгөөд жижиг хэмжээтэй, хөнгөн жинтэй, сайн үзүүлэлттэй байдаг. Статорын буулга, соронзон туйл, арматурын цөм нь өндөр чанарын хүйтэн цувисан силикон ган хуудсаар бүрхэгдсэн бөгөөд соронзон нэвчилт сайтай байдаг. Нийт дулаан дамжилтын чанар маш сайн. Энэ цуврал мотор нь гулсмал холхивч, шатахуунгүй бүтэцтэй, тусгаарлагчийн зэрэг нь F зэрэгтэй байдаг.
Энэ цуврал моторыг зөвхөн тогтмол гүйдлийн нэгжийн тэжээлийн хүчээр хангахаас гадна статик шулуутгах хүчээр хангах боломжтой. Түүнээс гадна инерцийн момент нь бага, динамик үзүүлэлттэй, ачаалал ихтэй, тэсвэрлэх чадвартай, хурдны жигд зохицуулалт, өндөр үр ашигтай, автомат тогтвортой хурд, хариу үйлдэл үзүүлэх чадварыг шаарддаг хяналтын системд нэн тохиромжтой.

Хэрэглэх нөхцөл
1. Моторын нэрлэсэн хүч нь өндөр нь 1000 метрээс хэтрэхгүй, орчны агаарын температур 40 хэмээс хэтрэхгүй байх нөхцөлийг хэлнэ.
2. Энэхүү цуврал моторын арматурын хэлхээ ба өдөөх хэлхээг цахилгаан тэжээлийн тэжээлийн хангамж, түүнчлэн тогтмол гүйдлийн генераторын хүчээр тохируулж болно.
3. Энэ цуврал моторын ажиллах орчин нь дулаалгыг зэврүүлдэг хүчил, шүлтлэг эсвэл бусад хий агуулж болохгүй.
4. Моторыг хүрээлэн буй орчны хүнд нөхцөлд байрлуулж болох боловч моторыг хэвийн ажиллагаанаас хамгаалахын тулд хөргөлтийн зөв арга, хамгаалалтын түвшинг сонгох шаардлагатай.
5. Хэрэв моторыг усан онгоц, нойтон халуун оронд, ажлын орчин нь давслаг, чийглэг гэх мэт тохиолдолд ашигладаг бол үүнийг тусад нь тохиролцох хэрэгтэй.
6. Хөдөлгүүрийг статик шулуутгагч тэжээлийн хүчдэлээр тэжээх үед Шулуутгагчийн импульсийн долгион 6-аас багагүй байна. Тогтсон суурийн хурд, нэрлэсэн хүчдэл, ачааллын гүйдлийн үед цахилгаан тэжээлийн оргил ачааллын коэффициент 10-аас хэтрэхгүй байна % Байна.

Бүтээгдэхүүний гүйцэтгэл
1. Энэхүү цуврал Сима моторын үндсэн ажлын горим бол тасралтгүй ачаалал юм. Хэрэв ажлын бусад аргууд шаардлагатай бол үүнийг тусад нь тохиролцох ёстой;
2. Энэхүү цуврал Сима моторын стандарт нэрлэсэн хүчдэл нь 220V, 330V, 440V, 550V, 660V, 750V юм. Үүнийг бусад хүчдэлийн түвшинг олж авахад ашиглаж болно. Үүнийг захиалахдаа тохиролцсон байх шаардлагатай.
3. Энэ цуврал Сима моторын үндсэн горим бол бусад өдөөгч, үндсэн өдөөх хүчдэл нь 220 В байна. Бусад өдөөх хүчдэлийг бас гаргаж авч болно. Энэ цуврал мотор нь албадан өдөөх боломжийг олгодог бөгөөд өдөөх хүчдэл 500 В-оос хэтрэхгүй байна. Дуулга нь хүчтэй байвал өдөөх гүйдэл нь нэрлэсэн өдөөх гүйдлийн хэмжээнээс бага зэрэг давж болох боловч өдөөх гүйдэл тогтвортой болсны дараа нэрлэсэн өдөөх гүйдлийн утга хэтрэх ёсгүй.

4. Энэ цуврал цахилгаан ятгах машинуудын богино хугацааны хэт ачаалал.
Эхний төрлийн мотор (А ангилал) нь Хүснэгт 2-т заасан богино хугацааны (нэг минутын) хэт ачааллыг тэсвэрлэх чадвартай;
Хоёрдахь төрлийн мотор (В ангилал) нь Хүснэгт 3-т заасан богино хугацааны (нэг минутын) хэт ачааллыг тэсвэрлэх чадвартай;

Заримдаа богино хугацааны хэт ачааллын чадвар гэдэг нь хөдөлгүүрийн урд хилийн нэрлэсэн ачааллыг нэг минутаас бага хугацаанд эсвэл ослын үед тэсвэрлэх чадварыг хэлдэг. Нээлттэй хэлхээний агшин зуур таслах төхөөрөмжийг богино хугацаанд хэт ачаалал өгөх чадварын дагуу тохируулахыг зөвлөж байна.
Богино хугацаанд хэт их ачаалал өгөх чадвар нь ердийн үүргийн мөчлөгийн нэг хэсэг болох ачааллыг давтах чадварыг хэлдэг. Богино хугацааны хэт ачааллын ажил хийсний дараа бүх ачааны мөчлөгийн турш моторын ачааллын утга хилийн квотоос хэтрэхгүй байхаар хөнгөн ачаалалтай ажиллах ёстой.

Хоёрдахь төрлийн мотор (В ангилал) нь дараах тасралтгүй ачааллыг тэсвэрлэнэ.
Арматурын нэрлэсэн хүчдэл ба нэрлэсэн хурдны хязгаарт 115% -ийн нэрлэсэн хүчээр тасралтгүй ажиллана. Энэ ачааллын үед температурын өсөлт илүү өндөр байх бөгөөд бусад шинж чанарууд нь нэрлэсэн нөхцөлд ажиллах нөхцлөөс ялгаатай байж болно.
Арматурын хүчдэл ба нэрлэсэн хурдны хязгаарт, нэрлэсэн ачааны тасралтгүй ажилласны дараа хоёр цагийн турш 125% -ийн нэрлэсэн цахилгаан ачааллыг дагаж, температурын өсөлт нь заасан утгаас хэтрэхгүй, бусад шинж чанарууд нь нэрлэсэн ажлын нөхцөлөөс ялгаатай байж болно. нөхцөл.
Мотор нь хэт ачааллын үед олон удаа хэт ачаалал өгөх боломжийг олгодог. Хоёрдахь төрлийн DC моторын хувьд (В ангиллын) хэт ачааллын коэффициентийг хааяа ашиглахад 2.5 дахин (нэрлэсэн суурь хурдтай) хүрэхийг зөвшөөрдөг бөгөөд хугацаа нь 15 секундээс хэтрэхгүй (гэхдээ үйлдвэрлэгчтэй зөвлөлдөх шаардлагатай).

 Энэхүү цуврал моторуудын тойм угсрах хэмжээсүүд нь хоёр хөлийн зайны тэнхлэгийн хэмжээсийг 'B' эс тооцвол IEC72 олон улсын стандартад нийцдэг.
Энэхүү цуврал моторуудын гүйцэтгэл, техникийн шаардлагыг Олон улсын цахилгаан техникийн комиссын IEC34-1 стандартын шаардлагад нийцүүлэн үнэлж, Баруун Германы үндэсний стандарт DIN7530 стандартын дагуу үнэлэх боломжтой.
Энэхүү цуврал моторууд нь олон өнцөгт бүтэцтэй бөгөөд орон зайг өндөр ашигладаг. Статорын буулга нь ламинат хэлбэртэй бөгөөд Шулуутгагчийг цахилгаан тэжээлд тохирох бөгөөд импульсийн гүйдэл, гэнэтийн өөрчлөлт (ачааллыг өөрчлөх) тэсвэрлэх чадвартай. Соронзон туйлыг нарийн байрлалаар суурилуулсан тул коммутатор сайн байна.
Мотор тусгаарлагч нь F ангилал юм. Дулаан тусгаарлагчийн тогтвортой ажиллагаа, дулаан дамжуулах чадварыг хангах үүднээс найдвартай тусгаарлагч бүтэц, ус нэвтрүүлэх процессыг ашигладаг.
Энэхүү цуврал мотор нь одоогийн олон улсын дэвшилтэт түвшний мотортой өрсөлдөх чадвартай, жижиг хэмжээтэй, сайн гүйцэтгэлтэй, хөнгөн жинтэй, өндөр гарцтай, өндөр үр ашигтай, өндөр найдвартай шинж чанартай байдаг.
Мотор гурван фазын бүрэн хяналттай Шулуутгагч тэжээлийн хангамж, гаднах гөлгөр реакторын тусламжтайгаар удаан хугацаанд ажиллах боломжтой. 160V хүчдэлтэй мотор нь нэг фазын гүүрний цахилгаан тэжээлээр тэжээгддэг. Энэ үед импульсийн гүйдлийг дарахын тулд арматурын хэлхээг реакторт холбосон байх ёстой.

Урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ:
1. Моторын стандарт нэрлэсэн хүчдэл нь 160V, 440V байна. Үүний дагуу
Биеийн байдал 220V, 400V ба 660V буюу бусад хүчдэлийг авдаг.
2. Моторын нэрлэсэн хурд нь 3000, 1500, 1000, 750, 600
, 500, 400, 300, 200 r / min нийт есөн файл. Арматурын хүчдэлийг бууруулна
Тогтмол момент хурдны зохицуулалт, өдөөх хүчдэлийг тогтмол хурдны зохицуулалт болгон бууруулж, хурдны зохицуулалтын хүрээг үзнэ үү
Техникийн мэдээллийн хуудас (Хүснэгт 2). Тогтмол хүчдэлээс доогуур хүчдэлийн зохицуулалт
Момент. Хамгийн бага хурдыг 20 r / min-аас багагүй гэж заасан бөгөөд одоо ч гэсэн хэвээр байна
Нэрлэсэн момент ба тогтвортой хурдыг хадгалах.
3. Моторын үндсэн өдөөх горимыг тусад нь өдөөх бөгөөд стандарт өдөөх хүчдэл юм
180V, бусад өдөөх хүчдэлийг бас тохиролцож болно. Моторыг хүчээр, хүчтэй байлгахыг зөвшөөрдөг
Дамжуулах хүчдэл 500В-аас хэтрэхгүй байх ёстой. Мотор хэвийн ажиллаж байх үед өдөөх гүйдлийг зөвшөөрөх ёсгүй
Эргэлтийн гүйдлийн үнэлгээний хувь хэтэрсэн байна. Дамжуулах системийн дулаалгын найдвартай байдлыг хангахын тулд
Дамжуулалтын хэлхээг салгах үед өдөөлтийн ороомогоор параллель холбогдсон байх ёстой.

Өөрийгөө өдөөх боломжоос урьдчилан сэргийлэх. Энэ утга нь стандарт өдөөх хүчдэлээс ойролцоогоор долоон удаа өдөөгддөг
Ороомог эсэргүүцэл (хүйтэн). Дамжуулалтын хүчдэл нь ердийн хүчдэлээс өндөр байх тохиолдолд суллагдана
Буулгах эсэргүүцлийн утга нь долоон дахин бага байж болох ба эсрэгээр.
4. Z4-315, Z4-355, Z4-400, Z4-450 дөрвөн тулгуур бүс
Нөхөн олговрын ороомог байдаг. Z4-250 ба Z4-280 гэсэн хоёр тооны тоон дээр гардаг
Ороомогыг нөхдөг мотор бас боломжтой.
5. Мотор нь газардуулгатай тэмдэглэгдсэн терминалаар хангагдана.
6. Техникийн өгөгдлийн хуудас дахь цахилгаан утгыг нэрлэсэн хүч, нэрлэсэн хүчдэл ба
Битүүмжлэлийн алдагдлыг эс тооцвол өдөөх алдагдлыг багтаасан хурдны хэмнэлт.

Z4 цуврал DC моторыг металлургийн аж үйлдвэрийн гулсмал тээрмийн хөтөч, металл хайчлах багаж хэрэгсэл, цаас, хэвлэх, нэхмэл, хэвлэх, будах, цемент, хуванцар экструзион машин гэх мэт төрөл бүрийн машинд дамжуулах эх үүсвэр болгон ашигладаг.

Энэ цуврал моторуудын тойм угсрах хэмжээсүүд нь хоёр хөлний нүхний хоорондох тэнхлэгийн хэмжээсийг 'B' эс тооцвол IEC72 олон улсын стандартад нийцдэг.
Энэхүү цуврал моторуудын гүйцэтгэл, техникийн шаардлагыг Олон улсын цахилгаан техникийн комиссын стандарт, IEC34-1 эсвэл Баруун Германы үндэсний стандарт DIN57530 стандартын шаардлагын дагуу үнэлэх боломжтой.
Энэхүү цуврал моторууд нь олон өнцөгт бүтэцтэй бөгөөд орон зайг өндөр ашигладаг. Статорын буулга нь Шулуутгагчаар эрчим хүчээр хангахад зориулагдсан бөгөөд импульсийн гүйдэл болон гэнэтийн өөрчлөлтийг (ачааллыг өөрчлөх) тэсвэрлэх чадвартай. Соронзон туйлыг *** байрлалаар суурилуулсан тул коммутатор сайн байна.

Мотор тусгаарлагчийн зэрэг нь F зэрэг бөгөөд тусгаарлагчийн тогтвортой ажиллагаа, дулаан сайн тархах нөхцлийг бүрдүүлэх үүднээс найдвартай тусгаарлагч бүтэц, ус нэвтрүүлэх процессыг ашигладаг.
Энэхүү цуврал мотор нь одоогийн олон улсын дэвшилтэт түвшний мотортой өрсөлдөх чадвартай, жижиг хэмжээтэй, сайн гүйцэтгэлтэй, хөнгөн жинтэй, өндөр гарцтай, өндөр үр ашигтай, өндөр найдвартай шинж чанартай байдаг.
Гурван фазын бүрэн хяналттай гүүр Шулуутгагч цахилгаан хангамж, гаднах гөлгөр реакторын тусламжгүйгээр моторыг удаан хугацаагаар ажиллуулах боломжтой. 160V хүчдэлтэй мотор нь нэг фазын гүүрний цахилгаан хангамжаар ажилладаг. Энэ үед арматурын хэлхээг долгионы гүйдлийг дарахын тулд реакторт холбосон байх ёстой. Индуктивийн утгыг хүснэгтэд үзүүлэв.

Хөдөлгүүрийн үндсэн хөргөлтийн горим нь IC06, өөрөөр хэлбэл өөрөө үлээгч үлээгч гаднах агааржуулалт юм; эсвэл IC17, өөрөөр хэлбэл, хөргөлтийн агаарын оролт нь хоолой, гаралт нь яндангийн яндан, эсвэл IC37, өөрөөр хэлбэл хөргөлтийн агаарын оролт ба гарц нь бүгд хоолой юм. Мөн өөрөө агааржуулах төрөл, тэнхлэгийн сэнс бүхий төрөл, хаалттай төрөл, агаар / агаар хөргөлтийн төрөл гэх мэт төрөл бүрийн үүсмэл хэлбэрүүд байдаг. Хүргэх мотор тус бүрийн хөргөлтийн агаарын хэмжээ, салхины даралт, сэнсний хөдөлгүүрийн хүчийг 1-р хүснэгтэд үзүүлэв. Бүх цуврал моторын үндсэн хамгаалалт нь IP21S юм.

Мотор гаралтын хайрцгийн байрлалыг суурийн баруун талд байрлах хөтөчийн төгсгөлөөс (коммутаторгүй төгсгөл) харж болно (өөрөөр хэлбэл эерэг хайрцаг). Хэрэв хэрэглэгч гаралтын хайрцгийг суурийн нөгөө талд байрлуулахыг хүсч байвал захиалга өгөхдөө урвуу хайрцгийг заана. Моторын үндсэн гаралтын босоо ам нь нэг босоо амны өргөтгөл бөгөөд гаралтын хайрцгийн гарах тэнхлэгийн чиглэл (эерэг хайрцаг) нь зүүн гаралтын босоо ам юм. Хэрэглэгчээс шаардлагатай бол давхар босоо амны өргөтгөлийг хийж болно. Босоо амны эргэлтийн үндсэн чиглэлийг коммутаторын төгсгөлөөс цагийн зүүний эсрэг хардаг. Цахилгаан хөдөлгүүрийн дамжуулах горим нь уян холбогч юм. Үүнийг мөн хавсралт Б-д байгаа муруй дээрх утгаас ихгүй радиаль хүчийг тэсвэрлэхийг зөвшөөрдөг тодорхой радиаль хүчээр (бүс буюу арааны хөтөч) дамжуулахад ашиглаж болно.